Caja de engranajes industriales de alta calidad, caja de engranajes helicoidal de bisel, reducción de velocidad de engranajes helicoidales de bisel

Los engranajes helicoidales de la serie R
Serie R:pequeño tamaño, peso ligero, gran par de transmisión, rendimiento superior, funcionamiento estable, bajo ruido, duradero, se puede instalar de diversas maneras,puede combinarse con diferentes tipos de motores, una amplia gama de aplicaciones. tratamiento de aguas residuales, industria química, farmacia y otras industrias.

Las unidades de engranaje de hélice de la serie K
La caja de cambios de la serie K es un tipo de caja de cambios de tipo Helical Bevel, está diseñada sobre la base de la modularización, que trae muchos tipos diferentes de combinaciones, tipos de montaje y diseños de estructuras.La clasificación detallada de la relación puede satisfacer diversas condiciones de trabajo Alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía, rendimiento superior.

Las unidades de engranaje de larvas helicoidales de la serie S
Serie S: engranaje de reducción de velocidad de ángulo recto compuesto por engranajes helicoidales, gusanos y engranajes, optimizados y diseñados de acuerdo con la norma internacional.clasificación fina en relación de transmisión, amplio rango, gran par de transmisión, rendimiento confiable, bajo ruido, instalación flexible y uso y mantenimiento convenientes.

Los engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F
La reducción de velocidad de la serie F es un tipo de reducción de velocidad helicoidal de eje paralelo, que consta de 2 o 3 etapas de engranajes helicoidales (relacionados con la relación de engranajes) en el mismo caso.El equipo de superficie de dientes duros utiliza el acero de aleación de alta calidad., el proceso de carburizado y apagado, molienda.

Materiales deEl motor de reducción de la cinta transportadora de la serie F con eje paralelo de ángulo derecho

1Cuerpo de caja: hierro fundido HT250 de alta resistencia, cavidad interna en forma de inyección, reduce eficazmente el desgaste de las piezas;

2.El engranaje: acero de aleación 20CrMo, tratamiento de coinfiltración carbono-nitrógeno (mantener la dureza de la superficie de los dientes HRC60 después de la rectificación fina);

3- Clave plana: acero 45, dureza de la superficie HRC50.