Bramido de goma del aire de la máquina de Rewinder de la cortadora del cilindro

Fuelle de aire de goma del cilindro

1.La descripción del fuelle de aire

Es un tubo corrugado de fibra de caucho diseñado con precisión. No proporciona fuerza ni soporta carga por sí solo, sino que utiliza aire comprimido para llenar el interior del compresor de aire para lograr fuerza. Efecto transfer y elástico.

De acuerdo con los requisitos de la carrera, la cámara de aire generalmente se diseña para que sea de 1 a 3, y también se puede diseñar y fabricar para que sea de 4 o más de 5 cuando sea necesario. En determinadas condiciones, el muelle neumático también puede superponerse.

Los resortes neumáticos tienen características no lineales y su rigidez cambia con la carga, por lo que su frecuencia de vibración natural casi no cambia bajo cualquier carga, de modo que el dispositivo de resorte tiene características casi constantes y tiene una buena capacidad para absorber vibraciones de alta frecuencia y aislamiento acústico.

Puede soportar carga axial y carga radial al mismo tiempo. A través del ajuste de presión interna, también puede obtener diferentes capacidades de carga. Por lo tanto, se puede aplicar a diversos requisitos de carga.

Durante la carrera efectiva del resorte neumático, la rigidez, la altura, el volumen de la cavidad y la capacidad de carga del resorte neumático se ajustan aumentando o disminuyendo la presión de inflado.

Al mismo tiempo, su rigidez, altura, volumen interno de la cavidad y capacidad de carga cambiarán suave y periódicamente con el aumento y la disminución de la carga, logrando así una transmisión flexible de la capacidad de carga, un ajuste efectivo de la carrera y la amplitud y carga de vibración. Control eficiente. También se puede agregar una cámara de aire para un ajuste automático.

2.La especificación del fuelle de aire

3.Las características del fuelle de aire

(1) la rigidez del resorte neumático de goma cambia con la carga, lo que hace que el dispositivo de resorte tenga una característica ideal.
(2) el resorte neumático de caucho tiene características no lineales y su curva característica se puede diseñar para que tenga la forma ideal y pueda soportar cargas axiales y radiales simultáneamente, y también puede transferir torsión.
(3) el resorte neumático de goma puede obtener diferentes capacidades de carga ajustando la presión interna, de modo que se adapta a la demanda de diversas cargas.
(4) el peso del resorte neumático de goma es liviano y la vida útil es larga.
(5) el rendimiento del aislamiento de vibraciones de alta frecuencia y del aislamiento acústico del resorte neumático de goma es bueno. El espacio de instalación del resorte neumático de goma es pequeño y su reemplazo es conveniente.

4.El principio de funcionamiento del fuelle de aire

Cuando el resorte neumático de goma funciona, la cavidad interna se llena con aire comprimido para formar una columna de aire comprimido. Con el aumento de la carga de vibración, la altura del resorte disminuye, el volumen de la cavidad interna disminuye, la rigidez del resorte aumenta, el área de soporte efectiva de la columna de aire interna aumenta y la capacidad de carga del resorte aumenta. Cuando la carga de vibración disminuye, la altura del resorte aumenta, el volumen de la cavidad interna aumenta, la rigidez del resorte disminuye, el área de soporte efectiva de la columna de aire interna disminuye. y la capacidad de carga del resorte disminuye. De esta manera, durante la carrera efectiva de la cámara de aire, la altura de la cámara de aire, el volumen de la cavidad interna y la capacidad de carga aumentan con el aumento y la disminución de la carga de vibración. Además, la rigidez y la capacidad de carga del resorte se pueden ajustar mediante el método de aumentar y reducir la cantidad de gas, y se puede conectar la cámara de gas auxiliar para realizar el autocontrol y el ajuste.

5.Las imágenes del fuelle de aire